全新一代速腾变速箱干的还是湿的

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区弘益
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速腾用的是干式双离合变速箱:1、速腾是大众国产的一款紧凑型轿车,发动机有1.2T和1.4T两种,全系都配干式双离合变速箱,没有例外;2、它用的DQ200型号变速箱,主要装在排量小的车型上,大众很多紧凑型轿车和SUV都用这个变速箱;3、干式双离合成本比湿式的低,毕竟湿式结构复杂成本高,而且变速箱体积也大;4、干式变速箱更适合速腾的定位,维修起来也便宜,保养成本低,车主用着更省心。

李浩茂
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干式双离合和湿式双离合的区别主要是变速箱散热方式不同。湿式双离合用油液来降温,干式用空气散热。简单说,湿式的散热效果更好一些。

张玉宇
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这车用的是干式双离合变速箱。全新一代速腾全系都用上了大众最新的TSI DSG动力组合,发动机都是EA211系列的,分1.4T和1.2T两种。具体来说,1.4T的最大扭矩能到250牛·米,最大功率110千瓦;1.2T的扭矩是200牛·米,功率85千瓦。这两个配置对年轻人来说动力完全够用。

而且因为用了MQB A2平台,新车的尺寸直接往B级车看齐。具体数字是车长4753毫米,车宽1800毫米,车高1462毫米,轴距2731毫米。这么一来,车内空间比老款大了不少,前排后排坐着都宽敞。座椅设计符合人体工学,还有全景大天窗、三区自动空调、丹拿音响这些配置,质感和舒适度都提升了不少,开起来坐起来都挺舒服的。