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新款起亚智跑碰撞测试拿了五星，安全性能还行。具体来说：

1. 外观方面，新车用的是方正的设计，看着挺硬朗。侧面线条稳重，前脸大嘴格栅配上卤素大灯，虽然不花哨但很耐看，尾部设计简洁，辨识度挺高；

2. 内饰布局清爽，功能一目了然。仪表盘带7英寸显示屏，中控屏是8英寸悬浮式，支持语音搜索、苹果和安卓手机互联。坐进去空间也够用；

3. 配置方面，安全功能堆得不少：有防撞辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒这些智能驾驶功能。另外还有陡坡缓降、倒车影像、雷达、胎压监测，顶配还有全景天窗和电子手刹；

4. 动力有两种选择，1.4T涡轮增压和2.0L自吸。1.4T最大功率103kw，扭矩242牛米，提速挺快；2.0L功率118kw，扭矩193牛米，日常开够用。

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C-NCAP碰撞测试拿了五星，但25%偏置碰撞表现一般。现在国内消费者越来越看重汽车安全性，国内的碰撞标准也慢慢向欧美那些更严苛的看齐了。特别是美国公路安全保险协会（IIHS）的25%偏置碰撞测试，简直成了不少车型的噩梦，而我们这边的中保研（CIASI）直接沿用了这个标准。

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说说行人安全这块，起亚智跑的成绩还挺不错的，直接拿了A级最高分。不过耐撞性和维修费用这块就差点意思了。除了对车内乘客的保护，智跑在行人安全测试里，三个项目里表现最行。头型测试满分24分拿了9.5分，腿型测试6分全拿，总分15分，刚好够A级评价。