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科迈罗的二手车挺值得考虑的，具体来看：1、新车是通用Alpha平台造的，车身比上一代轻了60公斤多。整备质量也减了90公斤，比第五代的1687公斤轻了不少；2、雪佛兰说减重主要是换了铝合金的仪表盘框架，还搞了新的五连杆后悬挂。前面的悬挂用的是麦弗逊式；3、动力方面，敞篷版会沿用硬顶版的发动机，预计有2.0T四缸机可选，最大马力275匹，扭矩400牛米。

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科迈罗的车身设计挺有意思的，从挡风玻璃到后防火墙用的是一体成型的单片式架构，车头部分的所有零件都固定在一个钢管副车架上。前悬挂用的是双叉臂结构，后桥则是用半椭圆钢板弹簧固定的实心轴。这车买来开还是挺划算的。

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买二手车的话，我个人觉得不太合适。新款科迈罗敞篷版在外形上做了一些调整，但整体还是和硬顶版保持一致的。主要改了前脸的进气格栅，前大灯变得更扁了，线条也变得更锋利了。