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保时捷卡宴混动版的优缺点分析：

优点：

1. 动力够猛，但变速箱换挡有时候不太顺；

2. 座椅舒服，底盘调校不错。不过原厂配的21寸大轮毂在烂路开会有点颠。

缺点：

1. 空气悬挂在过滤小震动时还行，但过减速带时晃得比奔驰的悬架明显，不过比没空气悬架的版本还是好很多；

2. 高速时风噪有点大，胎噪正常，机械噪音控制得不错，整体静音表现不错；

3. 开起来悬架支撑到位，长途开车不累，整体舒适性高。

关于外观改动：

19款卡宴尾部最大的变化集中在尾灯，新尾灯变得更细长，而且用了现在流行的贯穿式设计，跟老款差别挺大的。

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喜欢这车是真香，特别是对比之前开的十几二十万便宜车，这X6的驾驶感提升可不是一星半点。不过吐槽几个点：天窗一开咔咔响，听着膈应；价格直接劝退，保养费和配件费比菜市场买菜还贵；刹车踏板重得跟踩铁板似的，女司机估计要吃不消；倒车影像糊成马赛克，连五菱宏光都不如，这素质属实离谱。

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缺点就是起步时有点肉，但速度提起来之后动力挺够用的。优点是内饰做得特别好，坐进去很舒服。最满意的部分就是看着高级，很有面子，保时捷卡宴那种设计确实能打，最吸引人的是科技感十足，特别是那些触摸按键用着挺方便的，开车时不用低头找按键啥的。