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宝马X5混动2020款的性价比怎么样？简单来说，有钱就冲吧，买了绝对不后悔。先说外观，2020款的宝马X5延续了2019款的设计，前脸看着特别霸气，车身线条也特别流畅，肌肉感十足，同时又保留了豪华和运动范儿。

内饰的话，中控台全是真皮包裹，摸起来高级感直接拉满。中控屏是液晶的，显示特别清晰，而且屏幕稍微向驾驶员倾斜，开车的时候操作起来特别方便。方向盘是运动款的，多功能按键一应俱全，蓝牙、定速巡航这些功能都有，换挡拨片也没缺席。还有个细节是中控区有无线充电、带加热制冷的杯架，功能确实顶配。

动力方面，2020款宝马X5有两种发动机可选：2.0T四缸和3.0T六缸。2.0T的最大马力265匹，扭矩400牛·米；3.0T的马力更猛，335匹，扭矩450牛·米。变速箱都是8AT，开起来顺得一批。底盘用的是前双臂 后多连杆独立悬架，配合四驱系统，百公里加速5.5秒到6.9秒之间，开起来爽得飞起。

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宝马新出的X5尺寸是长4945mm、宽2004mm、高1791mm，轴距2975mm，比老款全面加长，轴距和车长各自加了42毫米。外观上，插混版X5 xDrive45e和汽油版M运动套件车型基本一样，最明显区别是左前轮拱多了充电口，车尾标成了xDrive45e。内饰跟汽油版一致，但全液晶仪表盘里加了纯电续航和电量显示。另外厂家透露这车会标配空气悬架和抬头显示。

动力用的是3.0T六缸机加电动机的插混系统，发动机最大功率286马力，电机112马力，合起来总功率394马力，峰值扭矩600牛米，匹配8AT变速箱和宝马xDrive四驱系统。官方数据0到100公里/小时加速5.6秒，极速235公里/小时，纯电能跑85公里。

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这车挺省油的，整体表现不错。全新宝马X5的外观用的是最新设计语言，前脸和现款差不多，不过大灯改了，把之前那种灯带连到进气格栅的"开眼角"设计去掉了。尾灯变化明显，改成了细长条造型，看着更运动了。