+向他提问

别克新英朗值不值得买？先看看这些点：

1. 这代英朗是中期改款后的样子，用上了别克最新的家族脸，车头设计更扁平，中网是现在别克标志性的飞翼式造型，大灯也改成细长的展翼样式，跟中网连成一体，看着挺时尚；

2. 侧面线条有两条腰线，上上下下勾勒出点运动范儿。尺寸方面，长宽高4609/1798/1486mm，轴距2640mm，家用够用，但轴距在同级里不算特别突出；

3. 车尾跟车头呼应，尾灯也拉得细长，整体设计简洁，不过通过几条横线让层次感强了些。吐槽一点：后备箱不能直接从后面开，得用按键或钥匙，确实不方便，买了就认了呗；

4. 内饰跟老款差不多，对称布局，曲线多，看着柔和。用料和做工属于这个价位的正常水平。配置方面，只有中高配才有7英寸全液晶屏和自动空调，现在看来有点跟不上节奏了。

+向他提问

说实话，英朗能拿关注度第一，我一开始还挺意外的。毕竟从品牌影响力和用户口碑来看，别克确实比不上大众和丰田。但英朗能冲到头名，确实有它的道理。要说原因，主要是价格太香了。现在终端优惠超过3万块，最低配才7万多就能开回家，这哪还是合资车的价啊，妥妥国产车水平了。新款英朗产品力也够扎实，提速快、动力足、省油还舒服，开起来各方面都挺让人满意。再加上颜值在线的外观和温馨的内饰设计，这么高的关注度其实挺合理的。

+向他提问

先说说合资品牌这块，别克在国内市场认可度一直很高，买车讲究面子的国人普遍认为合资车更靠谱。同样价格下，消费者更倾向合资品牌，所以英朗能靠着合资身份在竞争中占优势。而且合资车带来的不只是“虚荣心”，保值率也比同价位国产车高不少。除了品牌光环，英朗自身实力也不差。外观设计走时尚路线，和朗逸、思域摆一起也不掉价，完全看不出不到十万的车该有的廉价感。作为紧凑型轿车，它的车身尺寸4609/1798/1486mm，轴距2640mm，数据中等但实际空间够用，后排坐人完全没问题。内饰用料虽然算不上高级，但看着摸着都不寒碜。配置方面特别实在，全系标配ESP、6安全气囊、胎压监测这些安全装备，同价位国产车可能都给不全。中高配车型还带定速巡航、LED大灯、倒车影像、天窗、自动空调、皮质座椅这些实用功能，价格这么亲民还能堆这么多配置，确实够厚道。