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宝马五系混动，个人觉得挺好的，值得入手：

1、宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大，只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。值得一提的是，宝马5系插电混动版的进气格栅可以实现主动开闭，冷车启动时候进气格栅就会自动关闭，以帮助发动机快速升温；之后则是会自动开启，以帮助调节发动机温度。宝马5系插电混动版在车身尺寸上与燃油版车型也没有太大的差别，同样也是非常宽敞的；

2、宝马5系插电混动版的转向力度会随着驾驶模式的选择而发生变化，在运动模式下，转向力度最沉，路感也是最为清晰的。对于日常通勤来说，驾驶宝马5系插电混动版不用对动力储备有丝毫的担心，整车的动力性能确实出彩；

3、在新能源豪华车这个细分市场上，宝马5系插电混动版是一款非常值得关注的车型，如果消费者朋友有购车的打算，那么宝马5系插电混动版确实是一个良好的选择。

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插混版5系是一款具有极高针对性的产品，生活在限购限行的大都市中，绿牌的便捷性不由分说。资深Bimmers为了品牌忠诚度，那么5系插混是一个不错的选择，有面儿，而且油耗还低，3.7千瓦时充电桩4个小时就搞定电量了，还算方便。所以值不值得选还要看自己的需求，如果有50万元预算，想要绿牌，再综合行驶舒适性这个维度，5系插混是个不错的选择。

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值得入手呀，尽管宝马5系插电混动工信部综合油耗是1.6L，而实际油耗可能在7L以上，而同排量燃油版的宝马5系百公里油耗在6.5L和7L。当然，如果每天方便充电，每天行驶总里程在60公里以内，使用纯电模式行驶可以一点油也不烧，但跑长途来说，插电混动并不比燃油版省油。