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气刹车调大货车方法：1、气刹反应快、刹车猛、力气大（气压能顶到8个大气压）。这种刹车常见于大货车、大巴这类大家伙，因为车体大有地方装设备，需要强大的制动力，刹车用得也多，反应要够迅速，多花点钱在整车成本里占比也不高；2、气刹的工作原理是：踩刹车踏板会联动拉杆控制储气罐的开关，踩下去的瞬间气阀打开，压缩空气顺着管子冲到四个轮子的刹车机构，推动凸轮顶开刹车片压紧刹车鼓，这样车就停了。这种方式等于踏板直接控制气流开关，所以很难精准调节气量，自然比油刹用起来生硬；3、油刹结构简单，就几个总泵、分泵、油杯和管子，不占地方；气刹就复杂多了，除了油刹的部件，还得装打气泵（靠发动机皮带驱动）、储气筒、高压控制器（能调到8个大气压）、继动阀等，占空间又费钱。而且为了安全，现在大车后轮刹车都用断气刹设计，结构更复杂成本也更高。

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要看你开的是不是带断气刹的车。断气刹简单说就是当气压掉到4以下的时候刹车会自动锁死的那种分泵。如果是这种车，首先得把气压打到5以上才能松手刹（驾驶室里有个手动阀门）。开车前还要注意，气压必须在6以上才能上路。如果是普通的脚刹，那就不用管这些，直接踩刹车停就行。

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调整臂上有颗19毫米的螺丝，拿扳手把它拧到最紧，然后松两圈（60°）就行。拧的时候盯着调整臂看，要是调整臂往刹车分泵那边移动，那就是在收紧刹车；如果往反方向走，就是松刹车。提醒一下，调刹车的时候气瓶气压必须充足，而且必须先把手刹松开才能操作。