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汽车大梁不能随便焊接的原因：1、车身矫正就是用外力把撞坏或者老化变形的地方恢复到新车出厂时的状态。这个“状态”分两部分；2、“状”就是表面看得到的外观形状，而“态”是更深层的东西，比如金属内部的分子排列是否恢复原位，内部应力是否完全消除这些肉眼看不到的部分，这些都会直接影响修好后的车性能和寿命；3、结构件指的是车身主要承重和支撑的部件，是安装其他零件的基础，比如前后纵梁、车门立柱、车底横梁这些位置。这类部件本身强度很高，结构多为封闭的箱型，所以在维修时必须用专业手段和合理工艺来处理，不能简单粗暴地焊了事。

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建议优先选原厂配件，焊接的时候别把接口切得太齐整，稍微错开点位置，这样能提升整体的承重能力。另外焊接时尽量控制温度别太高，高温会让钢材性质发生变化，强度反而会下降。焊完之后一定要仔细检查焊接质量，确保能达到应有的牢固程度。

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1、这主要是因为汽车的抗拉强度有讲究。铆接的抗拉强度要比焊接强得多；2、用铆接的方式不容易变形，而焊接的话容易变形；3、维修起来也更方便。