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大梁校正的注意事项：1、一般钣金修好后不会有大问题，但要是大梁明显歪了，就非得用专业仪器校正不可。放心，正规修理厂都能处理好。换个角度说，修不好他们也不会放你走啊，总不能让你把车扔那吧。放宽心，4S店的钣金技术还是靠谱的。修完后提车前最好试驾一下，确保没问题再走；2、大梁歪了必须得校，不校的话容易出安全问题，开车也会颠簸。校正其实对车有好处，如果轿车大梁偏移超过5厘米就比较严重了；3、建议再去其他正规修理厂复查下，毕竟大梁偏移通常都是严重事故才会出现的情况，正常开车不太可能偏差这么大。发现这种情况还是尽快校正稳妥，尤其涉及行车安全这块。

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车身大梁变形后回不到原来的状态，就会出现各种小毛病，比如车身异响、跑偏啥的。工具准备这块，得先把矫正大梁要用的家伙什都备好。首先大梁矫正仪是必须的，再配上几套夹具，大小锤子各一把，还有其他常用工具。然后检查矫正仪表面有没有灰尘或杂物，清理干净后再把受损的车开到矫正仪工作台上。

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可以修，就是传统的大梁校正。大梁错位后重新恢复到原来的位置，就叫校正。不过修过之后的大梁，强度肯定比不上原厂出厂时的状态。