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汽车大梁焊接的危害：1、肯定有影响。首先，焊接质量好不好，有没有裂纹、夹渣这些毛病，如果有，焊缝就容易崩开。就算焊得再完美，焊缝两边的金属因为受热，强度也会变差。所以焊接连接风险挺大，最好换原厂的部件；2、如果焊工技术不过关，就容易出现各种问题。轻点的让车架变形，重点的让车体寿命变短，最严重的是可能产生肉眼难见的细微裂纹；3、这些小裂纹是因为焊接时温度不均匀导致的，融合不好才会出现。虽然看不太出来，但一旦有了就不会自己消失，反而会越开越大，最后把整个大梁崩断。微裂纹是焊接里最危险的毛病。

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汽车的大梁都是用16锰钢板做的，如果焊接时选错焊条，焊缝容易开裂。处理方法是先把原大梁截断加长，外侧开个V型槽焊结实，内外磨平。再做个加强板，也是槽型结构，转角处的圆弧要稍微大一点，三面紧贴原大梁焊缝的内侧，长度要根据载重量来定，越长越好，但别全焊死。

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肯定有影响。首先得看焊缝的质量咋样？有没有裂纹、夹渣、没焊透这些毛病。要是有的话，焊缝很容易开裂。就算焊缝本身没问题，焊接时两边被加热过的区域强度也会比原来低，容易在长期使用中出问题。