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汽车大梁加固方法：

1. 先把原大梁延长，外侧最好打成V型槽再焊死，焊完内外都要磨平；

2. 接着做个加强板，形状也是槽型，转角处的圆弧要比原大梁大一点。这块加强板要贴着原大梁的焊缝内侧，三面都贴紧，长度根据载重需求越长越好，但不用全焊死，点几个焊点就行；

3. 在装了加强板的位置打孔，三面均匀分布，最少要12个孔，孔径10毫米（重型车用12毫米）。用铆钉固定，如果铆钉不好用，就用带导径的螺栓，孔和螺栓的间隙要尽量小，最后扭到最大力矩紧固。

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大梁断了以后车的安全性肯定受影响。正规修车的话，大梁是绝对不能焊的，因为焊接会产生内应力容易二次断裂。一般都会用钢板拼接然后用铆钉固定断裂处。修好后得注意轻拿轻放，千万别超载超速，不然容易出问题。

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车身矫正就是用外力把因为事故或者长期使用变形、损坏的地方，恢复到新车出厂时的标准状态。这里说的“状态”分两层意思：“状”指的是你能直接看到的外观和形状，“态”则是更深层次的抽象概念，不是那么容易看出来的。