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刹车鼓和刹车片在什么情况下需要换呢？记住这几点就行：

1、正常开车的话，每5000公里得检查一次刹车蹄片。不仅要看看剩下的厚度够不够，还得观察磨损是不是均匀，两边是不是磨得差不多，回弹的时候有没有卡住的情况。发现不对劲必须立刻处理，别拖着；

2、刹车蹄片其实分两层，外面是铁皮衬板，里面是摩擦材料。千万别等到摩擦材料全磨光了才换，那铁皮直接刮刹车盘就完了。比如捷达的前刹车片，新片厚度14毫米，到7毫米就必须换。这7毫米里有3毫米多是铁皮，剩下4毫米是摩擦材料。有的车带报警功能，到极限了仪表盘会提醒。即使勉强还能用，这时候不换也得换，因为刹车效果已经大打折扣，太危险了；

3、换的时候一定要选原厂配件。虽然贵点，但原厂刹车片和刹车盘的匹配度最好，这样刹车效果最强，磨损也最小。别图便宜买杂牌，不然刹车不灵不说，还伤刹车盘。

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先检查下刹车片的厚度。一般来说，薄于3毫米就得换了。后轮刹车力度比前轮小，换的时间也比前轮晚。大部分轿车都是前轮用刹车盘，后轮用刹车鼓的结构。日常使用中前刹车片损耗得快，后刹车片能用得久些，但具体更换周期没准数。日常保养得注意以下几点：1. 正常开车的话，每5000公里得检查一次刹车片。不仅要看看还剩多厚，还得看看磨损是不是均匀，两边是不是磨损得一样快，松开刹车踏板后回位顺不顺畅。发现有问题必须马上处理。2. 刹车片一般分两层，底下是铁衬板，上面是摩擦材料。千万别等到摩擦材料全磨没了才换，这时候铁衬板直接摩擦刹车盘就麻烦了。比如捷达的前刹车片，新片厚度是14毫米，换的极限是7毫米。这7毫米里有3毫米多是铁衬板，剩下不到4毫米是摩擦材料。所以得在摩擦材料还没磨完前就换。

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大概率是前轮刹车片变薄了，导致里面的金属片蹭到刹车盘发出响声。这说明前轮刹车片的厚度已经不到3毫米，必须得换了。后轮刹车的话，常见的有两种类型，一种是盘式刹车，另一种是鼓式刹车。如果是盘式的，那和前轮用的刹车片是一样的，一般开到六万公里左右就得考虑换新的了。

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一般来说，刹车片该换的时候会出现两种情况：一是踩刹车时有异响，二是刹车时方向盘发抖。异响出现的原因是刹车片已经磨薄到3毫米以下了，这时候片子里的金属报警片就会直接刮到刹车盘上，发出声音提醒你该换了。