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刹车鼓生锈拆不下来的话，你可以在螺丝上喷点除锈剂，等它渗透一会儿再拆。处理刹车鼓生锈的方法分几种情况：

1. 如果只是表面有轻微的锈斑，开车时稍微点几脚刹车就行。具体就是低速行驶时轻轻踩刹车，让刹车片和刹车鼓摩擦，把锈迹蹭掉；

2. 如果锈得很严重，导致刹车鼓表面不平，必须去修理厂处理。师傅会把刹车鼓拆下来，用砂纸把锈都磨干净，再检查刹车片没问题后装回去试车；

3. 装好后要在平路上开到70公里左右的速度，连续踩几脚刹车测试。如果刹车时方向盘抖得厉害，说明刹车鼓还没磨平，这时候要么继续打磨要么换新的刹车鼓。

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要是锈得不厉害，可以买点机油或者喷点清洗剂，有除锈剂的话效果更好。喷完等几秒，再动手拆。用活动扳手咬住电机轴，然后拿铁锤敲刹车鼓盖，注意别总往一个方向敲。一边敲还能一边继续喷除锈剂。重复几次，一般就能转动了。这时候一边左右扭动，一边往外拽，大部分都能取下来。要是锈得太厉害了，用这方法还不行，其实还有别的招，就是麻烦点。

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能用两颗10厘的螺丝顶出来。刹车轮毂的专业名字叫刹车制动鼓，简称刹车鼓，这是鼓刹系统里的重要零件。刹车的时候，刹车鼓内侧的表面和刹车片互相摩擦，从而实现减速。它一般用HT250型号的灰口铸铁铸造。如果车主操作不当或者长期超载，刹车轮毂可能会碎成几块，高速行驶时容易引发安全事故伤到人。