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测速摄像头拍照的时候是不闪灯的。现在路上测速的设备大概分五类：1、第一种是那种箱体式的大盒子，一般摆在路旁跟车头高度差不多的位置，这种设备拍超速的时候不会闪；2、第二种是吊在空中的那种，功能挺多的，既能监控车流量又能测速，测流量的时候每辆车都会被拍，测速的话只拍超速的，但都不带闪光灯；3、第三种是临时移动式的，通常放在路右边，也不带闪光灯。如果拍到超速，会在前方几公里处的提示板上显示车牌号和超速百分比；4、第四种是装在车上的雷达测速车，高速交警常用，这种车既能边开边拍，也能停在应急车道固定测速；5、第五种是固定在车上的设备，普通公路常见，可能藏在路边花丛里，或者放在警车引擎盖、驾驶室这些地方。高速公路上的测速镜头大多在中央隔离带，个头不高，镜头方向大部分朝车尾，少数对准车头，镜头杆后面都有数据采集箱。拍照片时会闪灯的，基本都是用来统计车流量的。

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晚上摄像头里没看见灯光，那肯定不用操心车速了。这些摄像头主要是靠红外线在黑灯瞎火的时候工作，要是没红外线光源辅助，晚上根本拍不清楚。不过也别以为没闪光的摄像头就一定不测速，有些摄像头其实是用来统计车流量的，测速和不测速的都有可能不闪光。简单说：没灯光提示≠没被拍，具体要看摄像头类型。

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会的，这个方法挺经典的，测速效果也不错。比如咱们国家南方的一些地方，像上海、广东这些地区用得比较多。原理就是通过车轮压过地下的感应线圈时的速度来判断有没有超速，然后自动拍照取证。不过这种方法也有缺点，主要是地下的线圈安装起来费劲，要是路面有改动就得重新埋线圈，另外像高纬度地区冬天冻土层化冻、低纬度地区夏天高温路面，还有那些路况不好的地方，维护这些线圈的工作量都特别大。