+向他提问

高速上的测速拍照主要是用来抓拍超速行为的。具体来说：1、测速摄像头就是专门用来测速并拍下超速车辆的设备，也叫卡口。旁边那个黑乎乎的方盒子就是雷达测速器，一眼就能看出来；2、摄像头主要分数字和模拟两种。数字摄像头能把摄像头拍到的模拟信号转成数字信号，方便电脑存储；3、模拟摄像头拍到的画面是模拟信号，得通过专门的转换卡变成数字信号，再压缩处理后才能在电脑上用。

+向他提问

车辆检测器有好几种类型，我给你简单说说：

1. 线圈式的，就是在路面上挖两个坑埋线圈，当车从上面过的时候，通过前后两个线圈触发的时间差，算出车速。原理就是距离除以时间差，和数学题差不多。

2. 微波式和雷达式其实差不多，都是发射信号然后接收反射回来的波，根据波的变化来测速，计算方式应该也是距离和时间的关系。

3. 视频检测式是用摄像头拍下车辆移动的画面，然后用软件分析图像里的位置变化，同样用移动距离除以时间来算速度。虽然听起来高科技，但核心算法其实和前面几种差不多。

总的来说，不管用啥技术，测车速的核心都是算距离和时间的关系，就是物理课本里的速度公式。只是用的传感器不同，线圈埋在地里，雷达和微波是发射信号，摄像头则是看画面。不过具体怎么实现的可能每个厂家都有自己的小技巧。不过总结下来就是：不管黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫，只要能测准车速就行。

+向他提问

高速测速拍照的原理主要有三种类型。最经典的是线圈式的，就是在路上埋感应线圈，不过这种施工起来麻烦。后来技术发展了，又有了微波式、雷达式，还有用视频分析软件算车速的。

+向他提问

区间测速就是这么运作的：在一段路上设置两个点，分别拍下车的照片，然后用时间差来算你有没有超速。具体来说，就是先在第一个位置拍下你的车牌，如果当时你开得比限速快，系统会记录下来。接着在一公里外的第二个点再拍一次，同样检查速度。如果同一辆车在这两个点都被拍到超速，系统就会算总路程除以两次拍照的时间差，看看平均速度有没有超标。要是没超速的话，系统就会自动清除记录，整个过程都是电脑自动识别车牌并计算的。