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名爵6新能源百公里加速6.85秒：1、现在车企为了跟上国家政策推新能源车的不在少数，就像上汽之前出荣威550插混版，就是想更快抢占市场和地方补贴；2、不过这类政策产物通常都是凑数的，但MG6的插混版可能是个例外。虽然它也是响应政策，但上汽没躺平，反而瞄上了更大的市场；3、这eMG6插混版确实有两把刷子，眼界和实力都在线，现在买它的人多到抢手，牌照难搞已经不是唯一门槛了。

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名爵6新能源的百公里加速成绩挺猛的，6.85秒就搞定了，刹车表现更意外，37.8米就刹停了。不过刹车踏板有点偏轻，踩着没那么扎实的感觉，但制动力很足，基本能稳定在-1G的减速度，够狠够稳。很多人担心电池会加重车重，其实不用，这车连1.6吨都不到，和普通燃油车差不多，开起来也没啥区别。

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名爵6新能源的百公里加速成绩6.85秒确实挺猛的，eMG6这成绩在同价位车里绝对算得上是第一梯队了。这下明白为啥名爵敢叫它性能轿跑了，甚至比燃油版还厉害。再加上省油、智能配置高这些优点，就算没有牌照政策照顾，这车在市场上也完全能打。这就是名爵想要的效果。