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汽车用碳纤维材料和塑料比起来，碳纤维确实更胜一筹，具体优势有这几点：1、减重明显。用了碳纤维后，汽车能变得轻很多，最直接的好处就是省油、提速快、刹车效果好。一般来说，车体重量减轻10%，油耗能降6%到8%，排放减少5%到6%，从0加速到100公里每小时能快8%到10%，刹车距离还能缩短2到7米；2、安全性能高。车身轻了后重心会下移，开起来更稳，不容易翻车。碳纤维材料在撞车时吸收能量的能力特别强，是钢铁的6到7倍，铝合金的3到4倍，能更好地保护乘客；3、乘坐更舒服。碳纤维材料能更快消除震动，比如铝合金要晃悠9秒才能停，碳纤维2秒就稳了。用在车上能大幅降低噪音和颠簸感，开车坐车都更安静平稳。

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碳纤维好在哪呢？就是强度高还特别轻，车变轻了提速就更快了。换碳纤维引擎盖最主要的用处就是减重，不过铝制引擎盖其实也挺轻的，还有点弹性，高速时稳定性不错。现在材料技术发展了，改用碳纤维主要是为了提升引擎盖的强度。未来汽车制造的话，可能成本会降下来。

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碳纤维材料在设计上比金属更灵活，所以更适合汽车车身的标准化、模块化和集成化开发。用碳纤维车身和金属底盘混搭的结构，相比传统全金属车身，能实现模块化和集成化，减少零件种类，降低模具成本，缩短研发周期。