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如果家里的车到了原本说的报废年限还不想报废，现在政策有变：1、新规定把以前非营运私家车15年强制报废的条款改了，现在这类车没有固定报废年限了；2、根据《机动车强制报废标准规定》第七条，国家现在是按行驶里程来引导报废，小、微型非营运的私家车和大型非营运轿车的报废里程是60万公里；3、简单算算，60万公里对一般家用轿车来说，开个15年以上完全没问题。

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可以啊，9座及以下的非营运小客车（比如家用车、SUV这些）能开满15年。到了年限后，司机可以申请延期，这时候每年得去年检两次。要是延期超过5年，也就是用了20年后，从第21年开始，每年得去年检四次。注意，这里说的是非营运车辆，要是拉客载货做生意的车，规则可能不一样。另外，年检的时候要是车子状态不好，可能不让继续开啦。所以老车虽然能延期，但得保证车况才行。年检次数多了也是为了安全考虑，毕竟车老了零件容易出问题。总之，想开超过15年的私家车，按时年检是关键，而且年检频率会随着车龄增长而增加。不过每辆车具体情况可能有差异，建议去当地车管所确认最新政策。

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行啊，国六标准已经执行快一个月了，估计不少车主都适应了。现在路上跑的最多的就是国五、国六的车，还有那争议挺大的新能源车。国六推行后，对国四、国五车影响确实不小。按照之前规定，私家车开满15年就得报废，但现在政策改了，只要里程没到60万公里，就不用报废了。

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一般来说没问题，9座以上的非营运客车和旅游客车能开到10年。不过到了报废年限后，走个流程车子还能接着用10年。延期报废的旅游客车得一年去检四次，9座以上的非营运客车则是一年检两次。