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轮胎寿命一般是按以下方法鉴定：

1、除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1。时间。2。磨损程度。哪项先到按哪项更换；

2、时间：由生产日期（轮胎侧面有标注）计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换；

3、磨损程度：1。察看轮胎：在轮胎花纹之间，通常有四道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度，称作「磨损极限标记」）低于旁边的轮胎花纹，如下图：当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。

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按里程更换则是因为我们的行驶过程中，汽车胎面会逐渐磨损，当磨损到一定程度之后轮胎就需要更换了。具体在于轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，花纹面会发现有高出轮胎内纹 ，低于轮胎正常花纹的小格 它就是安全线，行使到它这里就说明轮胎的刹车性能、操控性能下降，该换了。

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一般来说，轮胎的寿命对于家用车这样的使用频率来说，更换的周期不会太短，比如按理论是2年这样需要换轮胎了，但是如果只是平时上下班，然后日常通勤使用，偶尔长图出行，3年一换也是OK的。也有的心大的，或者经常只是城市里用的，5年一换也没问题。但是也要具体问题具体分析，要看轮胎的实际性能状况。