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限滑差速器和差速锁能一起存在：1、限滑差速器的主要功能就是限制左右轮胎转速差。不管是什么驱动形式的车，都必须装差速器。这样车辆转弯时，左右轮才能根据转弯半径不同自动调节转速，让车子顺畅过弯；2、差速器在民用车里很常见，它的核心任务就是让左右轮转速不同步。比如转弯时，外侧轮走的路径比内侧轮长，这时候差速器通过行星齿轮组自动调整动力分配，让车子转弯又顺手又舒服；3、过弯时有个问题：外侧轮会被离心力压得更紧，摩擦力反而比内侧轮大。但差速器这时候会把更多动力传给内侧轮，这样容易导致内侧轮打滑，存在安全隐患；4、想要玩漂移就得换双向限滑差速器（2way）。这种差速器在加油和收油时锁止力度一样，能精准控制车身姿态，特别适合漂移和拉力赛，让漂移动作更稳定好看。

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可以这么说，限滑差速器其实就是差速锁的一种。不过限滑差速器的种类还挺多的，比如有控制前后轴动力分配的轴间差速锁，还有控制左右轮动力分配的轮间差速锁。另外按工作原理分的话，还有靠摩擦片打滑来限滑的类型，和用机械结构锁死的类型。