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刹车保养得从怎么踩刹车开始说：

1、开车赶时间的时候，有些司机猛踩油门提速，但马上又要急刹避让，这样一脚油门一脚刹车的“蹦迪”操作，既省不了时间，反而费油，还容易伤车。因为路况复杂，提速了可能马上又要减速，来回折腾反而更耗时间，刹车片、刹车盘也更容易磨损；

2、刹车的本质就是减速，每次踩刹车都等于在烧油。所以建议开车时控制好车速，提前预判路况，尽可能少踩刹车，保持油门和刹车的平顺衔接。就算不得不踩刹车，也要尽量减少踩的次数和时间；

3、发动机其实自带“减速功能”，在不紧急的情况下，能用发动机制动就别急着空挡踩刹车。比如等红灯时如果前面路空旷，提前松油门让车子自己溜着减速就行，没必要空挡急刹；下长坡时更要注意，根据坡度和车速降挡，用发动机制动控制速度，千万别一直踩着刹车下坡。因为长时间踩刹车会让刹车片过热，刹车效果直线下降，甚至失灵。而且带挡刹车的制动距离比空挡刹车短，尤其对高速行驶或满载的车来说，这点差距可能很关键。

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在保养刹车系统这件事上，最重要的就是定期检查刹车油量，至少一个月看一次。要是老是发现刹车油不够，隔三差五就得加，那大概率是刹车系统有问题了，得赶紧去检修。另外，刹车油的颜色也能反映问题，正常情况下颜色不会特别深，更不会像被烧过一样发黑。如果出现这种情况，说明刹车油已经变质了，虽然这种状况不常见。因为刹车油有个特性就是会吸收空气中的水分，要是长时间不换，容易腐蚀刹车管路，对行车安全造成隐患。所以建议车主们，刹车油必须两年或者跑完4万公里的时候强制更换一次，千万别拖。