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发动机转速表显示800到900转才算正常怠速：1、如果怠速超过这个范围，比如转速表指针一直飙到1000多转，大概率是进气管漏气了，这样不仅油耗蹭蹭往上涨，发动机积碳还会像野草一样疯长；2、要是怠速太低，转速掉到700以下甚至更低，开车时说不定突然就熄火了，想想在路口等红灯突然熄火被后车按喇叭的尴尬场面就后怕；3、如果怠速像坐过山车一样忽高忽低，八成是火花塞或高压包有问题，点不着火导致活塞工作不规律，这时候发动机抖得跟筛子一样，方向盘都能震到手麻。这三种情况出现任何一种都要赶紧去4S店，再拖下去发动机得提前退休了。

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一般情况下怠速在700-800转左右比较正常。转速太低的话发动机会抖得厉害，转速太高又费油。只要不抖动，工程师们其实都希望怠速越低越好，毕竟省油嘛。下面几种情况会让怠速自动升高50-150转：

1. 刚启动车子水温低的时候；

2. 蓄电池电量不足的时候；

3. 开空调吹冷风的时候。

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一部F1赛车的发动机大概有900个活动零件，转速能飙到每分钟19000转，这可是普通家用车发动机顶多8000转都不到的两倍还多。

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高转速发动机的最强马力得等到转速超过5000转才能发挥出来，最大扭矩则要到3500转以上才能达到。发动机运作时，当气门关闭，机油会从挺杆体（1）和柱塞（2）的孔道流进柱塞腔（a），顶开单向阀（3）进入挺杆体腔（b）。这时候挺杆体腔里的油压加上弹簧（4）的弹力会让柱塞向上顶，进而压住气门推杆（5）。