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货车刹车抱死的可能原因如下：

1、没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。所以最好买车的时候要考虑到这一点；

2、简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换；

3、一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗；

4、车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧的贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或因砂纸打磨。

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1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题；

3、制动盘的刚度不足；

4、后制动器内部部件配合不良；

5、刹车片配合不合理，刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 由于车速产生的惯性， 即使轮子不转了， 车还是在向前滑动。

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1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）； 2、制动分泵活塞不回； 3、磨损片回位拉簧失效； 4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）； 5、磨损片间隙过小； 6、真空助力器常向阀失效。

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1、刹车片异常磨损；

2、刹车盘磨损过多；

3、刹车片已经消耗完了，底铁和刹车盘接触；

4、至于手刹拉线有没有问题 你先检查后轮刹车片和刹车盘是否还能继续使用，该更换的就更换了再试试手刹。