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刹车系统气压过低时高速行驶后果如下：

1、轮胎在低压状态下不建议继续行驶。（请查明胎压低的原因，例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等）。 因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患；

2、车辆在缺气行驶时，轮胎气压低于标准气压，气压下降，轮胎与地面的摩擦就会成倍增加，轮胎温度也随之升高，轮胎就会变软，继而强度也会大幅下降。轮胎缺气越多，轮胎强度下降也就越大。这时如车辆高速行驶，就可能爆胎，如车辆低速行使，也会损坏轮胎。而且时间一长又不易发现，就给以后的行驶带来威胁；

3、在车上备有打气泵的话可以做到有备无患，风劲霸这个牌子的车载打气泵K100是双缸双马达的，阳极铝合金气缸，打气速度快，自带的胎压表不但可检测胎压，还可在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，有效保持胎压正常。

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轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果，气压过低的轮胎，一方面会导致侧壁形变增加，容易出现鼓包甚至爆胎，另外，气压过低的轮胎，胎肩接触路面面积增大，实际上轮胎的有效抓地面积减小，刹车性能会下降。总之，胎压必须严格按照说明书要求设置，过高过低都是有害的。