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把刹车助力泵上的真空软管拔下来，用大拇指堵住管子开口。这时候让发动机保持运转，如果大拇指明显感觉到被吸住的力道，说明真空供应没问题，故障应该出在刹车助力泵内部。如果一点吸力都没有，那大概率是管路或者发动机进气歧管有漏气的地方。这时候需要沿着管路仔细检查有没有破洞、开裂、老化或者折断的情况。同时还要检查进气歧管的密封垫，看看是不是没拧紧或者已经损坏了。发现问题的话，拧紧或者直接换新垫片就行。

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可能是刹车的助力系统突然不工作了。简单检查方法：先把车熄火，然后反复踩几下刹车踏板，接着用力踩住刹车不松，再打火。如果这时候刹车踏板明显往下“陷”了一点，说明刹车助力器是好的，你脚上能感觉到省力。如果一点反应都没有，踩着跟平时一样费劲，大概率是刹车助力器没真空了，也就是没起作用。