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这得看具体情况，车在保修期内肯定能修：1、发动机水泵和普通水泵的运作方式其实一样；2、不过发动机水泵是直接用皮带挂在发动机的输出轴上的，动力来源就是发动机自己；3、而普通水泵一般都有独立的动力装置。原理都差不多；4、发动机水泵属于离心式叶片泵。就像你家里的水泵把电动机那部分给去掉了，剩下的结构原理是一样的。

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确实存在这样的设计。在汽车发动机的缸体内部，有很多专门用来流动冷却液的管道，这些管道和车头位置的散热器（也就是常说的水箱）通过水管连在一起，形成一个完整的循环系统。发动机顶部的出水口位置装了个水泵，这个水泵靠风扇皮带带动，把发动机内部发烫的热水抽出去，同时把冷却后的冷水送进来。

水泵旁边还有一个节温器，当车子刚启动时（也就是冷车状态），这个节温器是关闭的，这时候冷却液不会流到水箱那边，只会发动机内部自己循环（也就是常说的小循环）。等到发动机温度升到95度以上，节温器就打开了，这样发动机里的热水会被泵到水箱里。车子开动时迎面吹来的冷风经过水箱，就把热量带走了。

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应该是有的，具体看你的保修单。现在大部分车用发动机都用离心式水泵。这个东西基本就是个水泵壳，连着皮带轮或者连接盘，中间有轴和轴承，还有个叶轮，再加上密封圈什么的零件。这些都是汽车里比较重要的部件。