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发动机水泵坏了会有这些情况：1、漏水（分轻微和严重）。轻微漏水的话，只会在水泵通风口那里看到冷却液留下的颜色痕迹。严重漏水就是直接往外淌水，导致冷却液不够，进而引发水温高的问题；2、循环差：如果水泵抽水能力不行，就会水温高，尤其南方夏天更容易发现；3、异响：水泵轴承要是坏了，被皮带带动时就会发出怪声，可能是轻微的，你可能都没注意。

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冷却液漏了，大部分时候是因为水泵的老化密封圈坏了；另外，发动机皮带太紧也会让水泵提前坏；防冻液太久不换，腐蚀严重了会把水泵搞坏；水泵到寿命了还不换；还有就是检查一下水泵轴有没有弯，轴颈磨损情况咋样，轴头的螺纹有没有损坏。

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汽车水泵坏了，主要原因有两个：一个是水泵的密封圈用久了老化了，另一个是发动机的皮带太紧，导致水泵被磨得过快。遇到这种情况，你得把水泵拆下来仔细检查，用手轻轻转一下水泵轴，如果感觉卡顿、转不动，那这个水泵就废了，必须换新的。

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漏水问题分轻重两种情况。轻微漏水的话，主要是在水泵通风口位置留下点像冷却液颜色的痕迹。严重漏水就直接漏液了，导致冷却液不足，进而引发水温过高这些毛病；循环能力差：如果水泵抽水能力不行，就会让水温升高，特别是南方夏天的时候，这个问题会更明显。