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汽车水泵坏了会有哪些表现呢？我来给你说说：

1、怠速时抖得厉害：水泵要是出问题，转起来费劲，因为水泵是跟正时皮带连在一起的，所以会直接影响发动机运转。启动后转速会忽高忽低，尤其冬天更容易察觉，严重时甚至会熄火；

2、发动机位置异响：就是那种"呲呲呲"的摩擦声，像什么东西在磨擦转动。声音会随着转速升高变大变小，故障越严重声音越明显。老修车师傅一听就知道，但刚出问题的时候，可能很多师傅都说问题不大，结果一耽误又出新毛病；

3、冷却系统各种问题：水温表不正常、冒水蒸气、开锅等等，其实很多问题都是水泵引起的，但看起来好像挺复杂的；

4、暖气不热：这是最容易被忽视的症状。冬天水温正常了但热风不热，很多人以为发动机坏了要换车。其实换个水泵就能解决。我见过好多车主被4S店坑，非得拆这拆那，其实问题就在这小零件上。

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发动机水温老是忽高忽低，仪表盘上的温度指针来回晃。这问题主要是因为小循环水流不畅，导致局部水温不均匀。具体来说，节温器本来应该在特定温度打开，但现在要么开得不够及时，要么刚开完就有低温水冲回来让它马上又关上。正常情况下发动机暖机后水温应该稳定在93度上下，不会一直波动。

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水泵漏水是汽车里最常见的问题之一。大部分情况下，漏水的原因是水泵的密封性不好，导致冷却液流到轴承上，把轴承里的润滑油冲走了，这样轴承就容易坏。这种漏水属于内部漏水。另外还有外部漏水的情况，比如发动机密封圈、垫片用久了老化了，暖风水箱内部漏水，或者油冷器漏水，这些都会让水泵出问题。

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车子在原地挂空挡时转速不稳，大概率是水泵出问题了。因为水泵是通过皮带和发动机连在一起的，负责往水箱里抽水降温。要是水泵转起来费劲，就会拖累发动机，导致转速忽高忽低，车子开起来也发飘。最明显的就是着车后转速表乱跳，要是卡得特别厉害，车子可能直接熄火。这种情况冬天最容易出现，尤其是天冷的时候得多留心。