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超车变道被追尾怎么算责任？先说结论：这种情况大概率是超车的那辆全责。不过具体怎么判定，咱们得分开说清楚：

1. 其实现实中确实有后车超车后突然变道刹车的情况，这多数是因为后车跟了前车很久，前车没让道，或者前车故意别车惹毛了后车。但不管怎样，后车要是为了超车变道急刹导致追尾，那风险可不小，毕竟出了事谁都不好受；

2. 遇到这种事，最靠谱的就是车上装个行车记录仪。它能把超车变道的整个过程全录下来，细节都看得清清楚楚。交警处理的时候，这些影像就是关键证据，能帮你证明超车的人是不是故意找麻烦，进而划分责任；

3. 根据交通法规，超车时必须先打左转向灯，从左边车道超车，超完车得保持安全距离再打右转向灯回到原车道。如果后车没按这个流程来，直接变道刹车导致追尾，那责任肯定是100%在超车的人；

4. 如果没装记录仪就麻烦了，这时候得把事故经过详细告诉交警，比如前车怎么变道、刹车时机啥的。不过不管有没有证据，要是对方明显是故意制造事故，那责任肯定全在他头上。毕竟交通法规摆在那里，谁违规谁担责。

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根据国内交通部门的统计，现在全国发生的车祸里，追尾事故占了接近一半，具体来说是47.5%。这些追尾里头，有43.75%是因为后车没保持安全距离导致的，22.5%是因为乱变道引发的，还有18.75%是因为其他操作失误。不过交警判定责任的时候，大多数追尾事故都是后车要负责，甚至全责，所以民间才有“追尾必是后车错”的说法。不过实际情况复杂多了，追尾发生的原因其实很多，有些情况反而是前车要担责的，比如前车突然急刹、故障车没放警示牌这些情况，这时候责任可能全在前车头上。

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大家应该都知道，交通事故里要被认定为无责方，前提是自己一点问题都没有。追尾事故也是这个道理，如果前车有违规操作，就算这个违规跟事故关系不大，也得负点责任。具体要担多大责任，得看违规行为对事故的影响程度。比如前车在实线变道、突然掉头，或者在能从左边超车的情况下偏要从右边超车，这些行为都是明文禁止的。一旦发生追尾，前车就算被追尾了，也可能要承担主要甚至全部责任，因为人家违规在先啊。

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这种情况双方都有责任，但变道的那方可能要担主要责任。具体怎么判得等交警出事故认定书。通常交警会这样定责：1、从左边车道变道超车时，如果前方没障碍物且安全通过后，得在左车道正常开一段再回右车道，这样一般不会全责；2、从右边车道变道超车的话，得提前确认前方没阻碍、没安全隐患，然后在最右侧车道超车，超完正常开一段再回原车道，这样也不会全责。（咱们国家交规规定只能从左侧超车，因为咱们是靠右行驶的左舵车）。