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君越的可变悬架调节功能有三个模式：普通、运动、舒适。它是这么实现的：车子有个控制单元，能调整减震器上的阀门，通过控制减震器里液压油的流动，改变阻尼系数。你开车的时候按个按钮就能切换这三个模式。

现在买车的人特别在意悬挂系统，因为这直接影响坐着舒不舒服和开起来灵不灵。不过现在技术再厉害，普通的弹簧减震器也很难把舒适和操控同时做到极致。

为了追求更好的驾驶体验，可变悬挂系统就出现了。它的作用就是让驾驶者手动或者让车子自动调整悬挂的软硬和高度，这样不管遇到什么路况都能应对得更好。

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可变悬架也叫可变悬挂，就是能手动或者自动调整悬挂高低和软硬的系统，用来适应不同路况。悬挂调硬的话，开车时能明显感觉到路面变化，高速过弯的时候车身侧倾小，开起来更有操控感。要是调软了，虽然方向盘手感没那么直接，但过坑洼路面的时候颠簸感会小很多，坐着更舒服。这种能软硬调节的悬挂，就是为了让司机能根据需求切换驾驶模式。