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后轮转向系统确实能漂移，而且反应挺快的。具体来说：

1、四轮转向（Four Wheel Steering，4WS）就是汽车转弯时，四个轮子会根据前轮方向或车速等信号，同时朝着车身的不同方向偏转；

2、四轮转向的后轮能跟前轮“同方向”或“反方向”转。如果后轮和前轮朝一个方向转，叫同向模式。这时候转弯半径反而比普通两轮转向的车更大。比如车速超过40km/h时，后轮同向偏转角度是2.5度；

3、好处是转弯时车身和行驶方向的夹角变小，减少了打滑和甩尾的情况，开起来更稳，尤其在湿滑路面上转向也更可靠；

4、如果后轮和前轮朝反方向转，就叫反向模式。这时候转弯半径比普通车小，比如低速时后轮最大能反向偏转5度，特别适合进车库或者在窄路口掉头；

5、后轮转向角度会随着车速变化：车速越快，后轮转角越小，到40km/h时角度直接归零。这种设计让车在停车或狭窄空间转弯时更灵活。四轮转向系统实现方式有机械、液压和电动几种类型。

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当然可以实现！后轮转向其实分两种情况：一种是和前轮同方向转，另一种是反方向转。这两种情况会让车辆转向特性完全不一样。简单来说，前后来同方向转会增加不足转向，反过来前后来反着转就会增加转向过度。比如车子低速开的时候，后轮要是和前轮反着转，就能让转向更灵活，稍微带点转向过度的感觉。要是车子高速跑的时候突然要急变道，没电子系统帮忙的话很容易转向过度，这时候后轮稍微和前轮同方向转一点，就能抵消过度转向的趋势，让车子更稳更平衡。

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可以的，对于日常开的家用车来说，稍微带点不足转向特性能保证开起来稳当。不过车速高的时候拐弯容易出现甩尾（也就是过度转向），这时候后轮转向系统就能帮忙化解这种危险了。至于中大型车和豪车，后轮转向功能还能让车子在低速挪车时更灵活，比如倒库、掉头啥的，高速过弯的时候也更扎实，开起来既安全又有驾驶乐趣。