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国六排放标准：1、国六就是国家第六阶段的机动车污染物排放标准，主要是为了落实《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，减少汽车尾气污染，让空气更干净；2、这个标准详细规定了轻型汽车在第六阶段要通过的污染排放检测项目，以及生产厂商必须遵守的质量检查流程。车企必须确保自己生产销售的车都能符合实际使用中的排放要求；3、2016年12月23日，环保部和质检总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，从2020年7月1日开始正式执行。

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国六排放标准其实是个“国际混血儿”，它既参考了欧洲的欧六c标准，又借鉴了北美的EPA Tier3标准里的OBD故障诊断和蒸发排放要求，所以被称作“史上最严”。因为国六比国五要求提高太多，所以分成了国六a和国六b两步走。到了国六b阶段，大部分指标比国五严格了50%。举个例子，按国六标准执行的话，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物这些污染物能比国五少排50%左右，颗粒物减少40%；重型柴油车的氮氧化物和颗粒物排放更是能比国五降低60%以上。考虑到汽车尾气在一线城市空气污染里占20%到40%，国六政策能让城市空气质量提升10%以上，效果挺明显的。

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国六车用了更先进的三元催化器，排放标准更高，确实以后卖车可能会保值点。不过啊，保值那都是后话，谁也说不准到时候市场行情咋样。现在买车最实在的还是看能省多少钱，优惠多就下手，没啥折扣就不划算。