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汽车刹车变硬可能有这几个原因：

1. 真空系统出问题。比如真空泵的密封部件坏了，比如进气阀或排气阀的位置有裂缝，或者橡胶膜片老化破裂，还有连接软管的单向阀失效，这些都会让刹车助力变差，导致踩刹车变硬。

2. 刹车踏板空行程不对劲。如果刹车踏板完全没有空行程，或者空行程太小，都会让踩刹车时感觉特别费力，甚至出现刹车变硬的情况。

3. 制动系统的“起跳值”和“起跳点”异常。起跳值直接决定了刹车变硬的程度，而起跳点的位置又决定了起跳值的大小。简单来说，就是刚开始踩刹车时需要的力度如果突然变大，可能就是这两个参数调校的问题。

注意：这些都是机械或液压系统的常见故障点，如果遇到这种情况，建议直接去修理厂检查，别硬扛着开，毕竟刹车问题耽误不得。

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刹车变硬主要就是两个原因：真空助力器坏了没助力了，或者老踩刹车导致的。这时候得检查一下刹车系统的真空助力泵、总泵和分泵是不是正常工作。如果自己搞不定，直接去4S店检测维修。保养刹车系统最重点的就是定期查看刹车液量，至少一个月看一次，能多看看几次更好。清理刹车盘上的灰尘和泥垢要用专门处理石棉的吸尘器，而且得开防尘模式。如果实在没有吸尘器，保养刹车总成时一定要在通风好的地方操作，还得戴经过认证的防毒口罩。

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冬天刹车油有点冷，流动性没那么好，踩刹车的时候感觉踏板会硬一些。如果刹车系统本身没问题，可以试着把刹车踏板的空行程调大点。要是刹车变硬是因为真空助力泵坏了，那刹车踏板踩着就费劲了。这种情况下必须换新的真空助力泵才能彻底解决。