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汽车停车熄火时抖得厉害，主要原因有三个：

1. 节气门太脏或者喷油嘴积炭太多。发动机内部积炭多了以后，车子冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸走，导致混合气变稀，启动困难。这时候得等积炭吸饱汽油才能打着火；

2. 发动机启动后，积炭里吸进去的汽油又被吸到气缸里燃烧，又让混合气变浓。这样混合气忽浓忽稀，冷启动后怠速时就会抖。天越冷，冷启动需要的油量越大，积炭问题就越明显；

3. 发动机需要达到正常工作温度才能正常运转。冷启动时ECU会多喷油保证动力，但要是火花塞不给力就麻烦了。低温下汽油雾化效果差，需要更强的点火能量。车子用久了火花塞间隙会变大，点火能量变弱，导致动力不足、抖动严重。

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发动机脚垫老化，汽车抖动有时和引擎脚老化有关。引擎脚其实就是发动机的减震装置，它的作用就是吸收发动机工作时的细微震动。如果这个脚垫坏了，发动机的抖动就会直接传到方向盘和车厢里，导致怠速时车子抖得厉害。另外，怠速时开电器也容易让车抖。比如开空调，特别是夏天开冷风时，空调压缩机一启动，发动机就要多费劲，怠速就容易掉下来。为了不让抖动太明显，发动机就会自动提高转速。这时候抖动其实算正常。但如果开空调后抖动没减轻，那八成是引擎脚老化了，得赶紧换个新的。

还有个原因可能是轮胎配重不均。每次换新胎或新轮毂，最好做一次动平衡。要是没配平，开车时方向盘就会发抖。发现配重不对的话，要在轮毂内侧贴铅块调整平衡。不管是普通的铁轮毂还是轻量的铝合金轮毂，要是撞过坑或者受过外力，都可能变形或开裂。轮毂变形、配重不均，或者安装角度不对，都会让车子开起来抖。

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节气门太脏或者喷油嘴积碳太多，车子开了一段时间后，节气门脏了会导致关不严实或者怠速电机卡住，这样发动机会在怠速时转速过高。另外，发动机工作时产生的积碳也会让车子抖动，尤其是刚启动的时候，发动机抖得比平时厉害，甚至可能点不着火。所以，如果车子抖得厉害，首先要检查节气门和喷油嘴。发现节气门太脏或者喷油嘴积碳严重的话，得赶紧去洗一洗。