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双叉臂减震的优势：1、双叉臂悬架又叫双A臂独立悬架，它有两个上下分开的叉臂。过弯时横向力会被上下两个叉臂一起吸收，而中间的支柱只负责托住车身重量，所以结构更硬朗，不容易变形；2、双叉臂的上下两个A字形支架能精准控制车轮角度。转弯时上下两根叉臂同时分担轮胎受到的侧向力，加上叉臂本身很结实，所以车身侧倾会比其他悬架小；3、大部分双叉臂悬架都设计成上下长短不一的叉臂（上短下长），这样车轮上下跳动时能自动调整外八字角度，减少轮距变化，让轮胎磨损更均匀。这种悬架还能根据路面自动调整，让轮胎始终和地面保持大面积接触，抓地力更好。正因运动表现优秀，法拉利、玛莎拉蒂这些超跑品牌都在用这种悬架结构。

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双叉臂独立悬架的优势：转弯侧倾小、调节参数多、胎面贴地牢、路感反馈清楚。这种悬架也叫“双A臂独立悬架”，名字里带“双”是因为它上下各有一根叉臂，这两个叉臂专门负责抵消转弯时的横向力，而减震支柱只管托着车身重量。这样分工明确，能更有效地减少车身倾斜的情况发生。