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如果只是单个车门锁出问题，那大概率是中控锁坏了，换个新的就行。但要是四个车门都这样，八成是控制盒出故障了。大多数情况下都是单个门的问题。先说说啥是车内中控锁：就是司机那边车门上的那个开关，能同时锁住或打开全车所有车门的装置。这种“中央门锁”其实早就有了，70年代轿车就开始用，现在都挺普及的。再说说门锁开关：大部分中控锁都有总开关和分开关。总开关在司机旁边的车门上，按一下能锁全车或者开全车；分开关在其他车门上，可以单独控制对应车门。最后是门锁执行机构：这个部件负责执行司机的指令，把门锁上或打开。常见的有电磁式、直流电机式和永磁电机式三种驱动方式，都是通过改变电流方向来控制锁门或开门动作的。

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中控锁就是汽车上的“一键锁门”功能，全名叫中央控制门锁。简单来说，它让你不用把钥匙插进锁孔，就能在远处开车门或锁门。这个系统主要是三部分：门锁开关、执行机构和控制器。

比如你坐在驾驶位锁门时，其他车门也会一起锁上。要是你想开所有门，直接按开关就能搞定，当然也可以单独开某个门。另外，车子开到一定速度（比如10km/h以上），车门会自动锁死，防止你或者乘客不小心碰开车门。

不过每个车门其实都有独立的“小开关”，除了驾驶位，其他门也能单独控制锁和开，不会互相影响。

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只能打4S店的救援电话了，车门玻璃的位置其实能自己打开。把铁丝从玻璃和边条的缝隙塞进去，轻轻一勾就能开锁。实在不行就找专业开锁师傅。建议大家养成下车后熄火拔钥匙的习惯；或者下车前把驾驶位车窗降下来，防止被锁在车里。

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必须的，所有车都这样设计。中控锁自动上锁主要是防外人突然开门，属于安全措施。要是车里的人连门都打不开，万一出事故断电了，大家不就全被困在里面了？这明显是反人类的啊。