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前刹车盘左右方法：

1、通风盘是一个制动盘。通风盘式打孔带槽刹车是分左右的；

2、在刹车片上开槽，在刹车盘上打孔，通过这些空隙和凹槽，增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全；

3、长时间踩刹车，刹车片会由于温度过高而影响刹车性能，甚至会导致刹车失灵，所以为了提高刹车盘和刹车片的散热性能，因此对刹车盘进行打孔划槽设计。

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通风盘是一个制动盘。 点单制动盘盘无孔，单穿孔板，双层中空穿孔板单一的无孔一般的应用越来越广泛，大部分汽车都是这样。它的优点是成本低，制动块磨损小，刚性的。其缺点是，该散热不好。

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前轮刹车片直径大。发动机前置车型，前轮获得的制动力矩更大。前轮制动片磨损比后轮大。也是这个原因，前轮通常采用双层通风盘，直径也更大。后轮不需要这么大的制动力，采用单层，且直径更小的碟片。

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把两个刹车盘，正面向上，放在一起，打孔的顺序，顺时针是左，逆时针是右，通风盘是一个制动盘。通风盘式打孔带槽刹车是分左右的。。 在刹车片上开槽，在刹车盘上打孔，通过这些空隙和凹槽，增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全。