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车子刚启动时抖得厉害，这种情况通常是因为油路不顺畅或者低转速时供油不均匀导致的。具体来说，可能有三个主要原因：首先，检查点火系统。把点火线圈拆下来，看看接触点有没有生锈，固定螺丝有没有松动。要是生锈了，导电性能就差，点火成功率低，ECU系统得不断调整频率来补救，发动机不抖才怪呢。其次，火花塞该换了没？不同材质的火花塞更换周期不一样，别嫌麻烦，按时换总没错。另外，空气滤芯太脏也会导致进气不畅，海绵滤芯缝隙被堵住，空气进不去，顺带手检查下节气门，这玩意儿就是油门踏板控制的进气阀门，要是太脏了开合不灵活，发动机肯定抖。最后，如果以上都没问题，那就得查油泵和油路了。油泵压力不够或者油管堵塞，供油不及时的话，可能得拆开发动机清理积碳，一般这样都能解决。

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手动挡车起步时，离合器得保持半联动状态，这时候车子稍微抖一下是正常的。特别是坡道起步的时候，如果没踩油门，抖得会更明显。这种抖动主要跟离合器有关，要是抖得太厉害，八成是离合器有问题。比如车子启动时总晃得厉害，说明离合器可能没法平顺地结合。这时候得检查离合器的压盘、弹簧还有分离杠杆，看它们是不是在一个平面上，要是不在同一平面或者零件老化了，就得赶紧修。

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可能是因为变速箱里面的齿轮和传动轴咬合的时候不太顺畅导致的顿挫感。双离合变速箱基本都有这个毛病，但CVT或者AT变速箱好像问题不大。DSG或者DCT变速箱不同程度上都会存在这种现象，也就是大家常说的换挡生硬。双离合变速箱的工作原理有点像手动挡，都有离合器片，换挡时离合器片摩擦难免会有抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步的时候通常不会有这种抖动感。

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其实起步抖动和变速箱关系不大，要是真有问题早就该发现了吧。变速箱要是真导致抖动的话，车子开起来全程都会抖，可不会只在起步的时候抖。常见的起步抖动原因比如油路不通畅，油门小的时候供油不及时，发动机各缸供油不均匀就容易抖。或者节气门太脏，进气不顺畅导致燃烧不均引起抖动。还有可能是高压线断了或者火花塞坏了，某个气缸不工作了，发动机运转不平稳自然会抖。