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后驱车想玩漂移的话，改装重点得注意这几个地方：

1、首先是车身平衡调整。转弯时外侧轮胎压力大，摩擦力容易变强，速度太快的话车轮可能刹不住滑动，所以得改悬挂和防侧倾杆啥的。重心位置也得调，转弯时重心前倾或后仰都会让车速掉得快；

2、动力系统方面，涡轮增压发动机不太推荐，虽然能提升动力但成本高还容易出问题，机械增压更靠谱些；

3、漂移对车的损耗其实看驾驶技术。正常操作的话损耗不大，主要伤变速箱和发动机的是拉力赛那种高强度使用。要是撞到东西了，悬挂系统最容易坏；

4、柏油路漂移对动力要求更高，发动机得够劲，变速箱的传动比也要调得合适。

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说白了，改装漂移得先搞清楚漂移分几种类型。这跟车的驱动形式有关系。前驱车容易出现转向不足，也就是understeer，简单说就是方向盘打死车头还是往原来方向走。后驱车容易发生转向过度，oversteer，车尾容易甩出去。四驱车的话，漂移起来会更复杂一些。不同车型对驾驶技术的要求也不一样。漂移不是随便玩的，得看场合和地点。这项技术在拉力赛里用得最多，因为沙石路面太滑，抓地力差。这时候车手进弯前不能像F1那样减速，出弯也不能猛加油门，轮胎老是打滑。而F1赛道抓地力好，根本用不上漂移。所以搞清楚这些，对改装方向挺有帮助的。