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汽车换轮毂的话，只要去车管所备案了，上路就没问题。不过改装前得注意这几点：

1. 轮毂大小：换轮毂前必须量好尺寸。轮子太大容易让仪表盘的车速显示不准，高速跑起来可能不小心超速，还容易刮底盘或者轮眉。建议如果换大轮毂的话，轮胎要选扁平率低的，尽量让轮毂和轮胎组合后的总直径和原厂差不多；

2. 轮毂孔位：轮毂上的螺丝孔间距不是通用的，不同车型孔位不一样。买的时候一定要对准孔距数据，不然装不上车；

3. 轮毂宽度：轮毂加宽确实能提升抓地力和过弯性能，但小排量车容易受影响。轮子太宽会增加阻力，车子动力不足的话，油耗反而会涨，得不偿失。

总之，改装前最好找专业人士帮忙计算尺寸，别只图好看把车整“畸形”了。

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各地年检的要求可能不太一样，要是把轮毂改得太夸张了，年检的时候可能会过不去。所以改装前最好先问问当地车管所的人，别到时候年检被卡住，车没法上路。另外换轮毂的时候别选尺寸太大的，大轮毂如果不搭配合适的车身高度，根本发挥不了正常效果。随便换大尺寸的轮毂容易把轮毂搞变形，还会让车变重，伤底盘，严重的话开车都危险。

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如果你没提前去车管所报备，私自换了轮毂的话，年检肯定过不了。根据现在《机动车登记规定》里的条款，只要把已经上过牌照的车颜色、车型、性能、用途或者结构给改了，或者换了车架、车身、发动机这类大件，都得去车管所办变更手续。像装尾翼、改包围、换排气管这些行为，原则上都是不被允许的。

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很多车主觉得装大轮毂配宽胎就能让车跑得更快，其实这想法不对。确实跑车和高性能车常用这种搭配，但人家底盘、动力都是按这个设计的。家用轿车随便改大轮毂，反而会拖累车子。轮胎轮毂越大，转动时的惯性也越大，加速慢、刹车也不利索。如果真想用大轮毂提升性能，得选更轻的材质，不然就是画蛇添足。