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四车道加侧分带的方法：1、公路侧分带就是市政道路上机动车道两边和非机动车道之间的绿化隔离带；2、绿化带的作用可多了，能缓解司机开车累得慌、净化空气、美化城市，还能减少车祸啥的。在城市里这块绿带特别重要，主要功能是把机动车道和非机动车道隔开，安全又实用；3、绿化带还能让城市看着更漂亮，司机长时间开车看这些绿植能放松眼睛。要是种点大树，还能让马路显得更宽敞，改善道路的视觉比例。另外，这些绿植能吸灰尘、降噪音，吸收有害气体还能吐氧气；4、高速路两边的绿化就像给灰扑扑的公路画上彩色的边框，是道路景观的重要组成部分。设计的时候首先要考虑美观，同时得让司机开车时视线舒服，缓解高速行驶带来的紧张感；5、高速绿化设计不光是隔开车道或遮挡车灯用的，还得整体搭配好，让整条高速路的景色看着赏心悦目。

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公路侧分带就是市政道路上，机动车道两边和自行车道中间那条绿化带。而绿化带呢，就是专门用来种花草树木的一条带子。

绿化带的作用可多了，比如让司机开车不那么累眼睛，净化空气，还能减少车祸啥的。在城市里，这种绿化带可是个重要角色，从上面说的这些功能就能看出来区别了。

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如果是城市主干道，一般都设计成三幅路或者四幅路的形式。不管是哪种形式，路两边都会有侧分带，有侧分带就意味着会有自行车道（或者机非混行的车道）。举个例子，33米宽的车行道减去两侧各2米的侧分带（大概）再减去两侧各4米宽的机非混行道，最后剩下的21米车行道可能就是双向6车道（每车道3.5米宽）。而14米宽的车行道有两种可能：第一种是0.25米路缘带 四条3.25米宽的车道（双向4车道）再加0.25米路缘带，或者双向2车道加一排停车位；第二种是0.25米路缘带 两条3.75米车道 两条3米车道 0.25米路缘带，也就是双向2车道加3米宽的非机动车道。以上都是个人分析，没有绝对标准答案。