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汽车排气管回火放炮的原因主要有三个：第一，混合气太稀导致放炮。混合气变稀的原因很多，比如化油器调整不当、长期不保养导致进气管漏气等等。第二，车子长时间在山路或坑洼路面行驶，容易让空气滤清器上下盖错位，这样就会让大量空气跑进气缸，导致混合气过稀。第三，点火系统出问题。发动机回火放炮大多是因为点火能量不够，比如高压线电阻太大、点火线圈坏了、电源电压不足，或者火花塞故障这些情况。

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回火其实就是进气管回火，说白了就是混合气在进气管里提前爆炸了。发动机回火放炮的常见原因有四个：1. 混合气太稀、2. 点火系统出问题、3. 点火提前角太大、4. 气门积碳太多。具体来说：

1. 油路系统故障：油路不畅主要因为喷油嘴喷油太少，导致喷油量不足的原因有两个：油压太低或者喷油嘴堵住了。

2. 进气系统故障：进气系统的问题主要是进气量太多，可能是因为控制进气量的传感器坏了，或者进气管漏气。

3. 点火系统故障：如果火花塞有问题，或者点火时的火花能量不够，就会导致点火失败。

简单总结就是：要么混合气太稀、要么点火系统不给力、要么进排气系统有积碳或漏气，这些问题都会让混合气在不该燃烧的地方提前爆炸。遇到这种情况，先检查油压和喷油嘴，再看看进气传感器和火花塞状态就行。

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回火时“砰砰”响的原因很简单——没烧完的油在排气管里二次爆炸。比如猛踩油门时，喷油嘴喷进去的油太多，气缸里没完全烧完，剩下一部分直接溜进排气管。这些油遇到排气管的高温后又被点燃，这就跟放鞭炮似的，突然爆燃就产生了回火声。