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刹车踩到底才管用？先说几个关键点：

1. 刹车片刚装上时是松的，第一脚可能没反应，需要多踩几下让刹车片归位，特别是碟刹，这是为了安全考虑；

2. 刹车调校其实没有绝对的好坏，但“头轻尾重”的设定更实用。就是前半段踩刹车时力道偏软，后半段制动力猛增。这样市区开车更容易控制轻踩的力度，而深踩后又能快速减速，减少反复踩踏板的麻烦；

3. 软刹车的好处是低速挪车、堵车时好掌控，不容易点头或急刹。但高速急刹时就得多用力踩到底，费劲。硬刹车则一踩就有明显反馈，反应快，适合追求灵敏操控的人。不过新手容易掌握不好轻重，低速跟车时容易点刹过度，反而可能被后车撞上。

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1、现在大部分带一键启动功能的车都是自动挡，启动时必须踩住刹车，这是标配设定；2、这类车点火时有个小细节，发动机会先快速转一下，如果这时候没踩刹车，车子可能会突然往前蹿，万一停在坡道或者车前有其他车的话，容易直接怼上去造成追尾；3、为了避免启动时车子自己溜走或者突然冲出去，厂家干脆在系统里加了保护措施，不踩刹车直接按启动键根本点不着火，这设定其实挺安全的。

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1、刹车油压不足，可能是分泵或总泵漏油了；2、刹车系统部件坏了，比如刹车片磨坏了或者刹车盘有问题；3、刹车管路进空气了，要是踩刹车时踏板感觉变高还带点弹脚，那大概率是管路里有空气没排干净。

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刹车系统里有空气的话，先试试放气，看看有没有好转。检查下分泵有没有漏油的情况，如果分泵没问题，放完气后还是没改善，那就得换总泵了。记得操作前最好去专业维修店让师傅帮忙处理，别自己瞎折腾出问题。分泵和总泵都是刹车系统的关键部件，漏油或有空气都会影响刹车效果，严重的话会威胁行车安全。总泵如果坏了，光放气是解决不了根本问题的，必须得换新的。这活儿建议别自己动手，找个靠谱的修理厂处理比较稳妥。要是总泵坏了还硬撑着开，万一刹车失灵后果很严重。换总泵的时候最好用原厂配件，质量有保障，不然便宜没好货容易出问题。总之，发现刹车有问题千万别拖，及时检查维修才是正道。