+向他提问

涡轮增压出问题最明显的症状就是车子没劲儿，开起来肉，另外排气管可能冒蓝烟或者白烟，油耗蹭蹭往上涨，仪表盘上可能还会显示涡轮压力不稳。具体来说：

1、涡轮增压器就像个空气泵，通过压缩空气让进气量变多。它靠发动机排出的废气推动涡轮，再带动另一个叶片把空气压进气缸里；

2、发动机转速高时，废气冲得猛，涡轮转得快，就能往气缸里塞更多空气。空气密度大了，烧的油也多，这时候加大油门和转速，发动机就能爆发出更大马力；

3、涡轮增压器工作时温度高、转速能达到十几万转，所以用车时别一打火就走，熄火前最好让发动机怠速运转1-2分钟；

4、还得记得定期检查涡轮，特别是机油是否清洁，油路有没有堵塞啥的。

这些点都是日常用车需要注意的地方，该保养的时候别偷懒，不然涡轮坏了修起来可不便宜。

+向他提问

机油消耗大其实跟增压器关系不大，主要问题出在发动机其他部件上。比如节气门卡住、空气滤芯质量不过关、三元催化器被堵住或者直接捅破，都会导致机油消耗变多。很多人误以为是增压器漏油，其实增压器压端的气压和油压本来就是平衡的，加上密封圈的作用，正常情况下根本不会漏油，只有长时间怠速（比如超过10分钟）可能会有少量渗出。新换的增压器密封件更不可能坏，压端漏油多数是因为滤芯不达标或者型号不对。市面上很多滤芯不适合增压发动机，通气量不够，加上进气系统漏气或节气门卡滞，导致内外压力不平衡，增压器的润滑油就被倒吸到进气道里被烧掉了。