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没有影响的，车盘更稳当了，转弯的时候减少侧翻风险：

1、轮距加宽，车辆的稳定性明显提升，降低车体重心，减小车身变形，改善操控性等功能。有效解决汽车高速行使、急速过弯时车身飘浮侧倾严重等现象；

2、汽车在出厂的时候，厂家已经对轮胎的大小进行了合理的匹配，包括整车的舒适性和操控性；

3、车子到手后，没有必要再改变轮胎的规格。盲目加宽轮胎，虽然能提高一些操控性，但弊端不少，比如，会增大汽车与地面的接触面积，从而增加摩擦力，使汽车的油耗增加；

4、同时，轮胎的扁平率越低，其减震的效果就越差，从而影响乘坐的舒适性。另外，汽车在设计的时候，会留给轮胎（前轮）的左右转动空间，随意加宽轮胎，可能会对一些汽车造成转向干涉。还增加轮胎的使用费用。

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优点是：加宽后，汽车肯定更平稳，过弯更稳点；缺点是：但是操纵可能没有改前的灵活。需要你自己体会。如果你是一个改装车爱好者，加宽啥的也没哈关系，自己体会下加宽后的感觉。对安全的影响不是很大。正常一辆车出厂的时候，轴距、轮距都是调教的比较优的；如果你不是有特别喜好，一般都不建议改，比较原厂的是最好的。

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汽车设计之初就已经考虑到这一方面了，一般来说，适量的加宽也是可以的，不会影响安全，但加宽过大确实容易造成转向机负荷过大，车轴压力过大导致断轴之类的，适量而为吧。至于优点嘛，由于轮间距加大，那么横向稳定性自然也就更好。加宽轮距的途径有两种，一，加法兰盘，二，换ET值更小的轮毂。当然，不管哪种方法，质量必须药保障，还有就是适量而为，切不可盲目改装，把握一个度吧。

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优点就是稳，安全性来没啥区别，油耗肯定会增加。一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。