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集散车道的行驶方法：

1、主城去江宁只能走西集散车道，经机场高速从主城去江宁的车主只能走集散车道；

2、在软件大道上了机场路西侧集散车道后，您可以在集散车道上一路往南开，去胜太路的可以在胜太路出口下，去天元西路的到翠屏山立交下；

3、要提醒广大车主的是，去江宁千万别上主线。一旦错拐上主线，那就得一路往南开，因为主线与翠屏山立交是不通的；

4、最近的一个出口在距翠屏山南6公里的南庄枢纽，实在走错了可以在这里调头。万一这个枢纽关闭了匝道，那就得一路开到禄口机场收费站了。

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主城去机场可走主线也可走集散车道，从主城去机场的车主在软件大道上了花神庙立交后车辆是一直在西侧集散车道上行驶的，过了秦淮新河之后200米处会看到一条往机场高速主线的联络道，您可以选择在这里换上主线。如果您不想拐上去，也可以在西侧集散车道一路往南开，在翠屏山可以并入主线，直通机场。

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江宁到主城最好别挤机场高速主线，反方向从机场到主城的路不容易走错，但高速五大队的王幸福警官提醒江宁到主城的车主，尤其是在下午4：30--5：30之间，您如果从翠屏山上机场高速来南京主城区，最好选择走东侧集散车道，别上主线。东侧集散车道可以一条大直路通主城，不用拐来拐去；另一方面，主线上从机场过来的车辆必须在秦淮新河大桥南侧的联络道换上集散车道，这条联络道只有一股车道，限速40，满足机场过来的车辆通行没问题，但如果江宁的大量车辆也来挤就容易堵车。直接走东集散车道进城反而不容易堵，一路畅行。

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看标准规范，都不一样的，高速公路从中间向两边有分隔带（2-3M），路缘带（0.5-1M）行车道（每道3.5-3.75M）硬路肩（3-3.5M）土路肩（0.5-0.75M），然后就是边沟或者路堤坡，自己算算几车道有多少米宽，至于双向4和双向6，当然是考虑通行能力了，就像洗菜盆用水管道和洗澡的用水管道粗细不一样，是一个道理。