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用ABS防抱死刹车的正确姿势：1、ABS的主要功能是防止轮胎锁死失去转向能力，而不是让刹车距离变短。简单来说，只要轮胎有锁死的苗头，ABS就会自动启动；2、要是没有ABS的话，刹车时一旦轮胎抱死，那轮胎和地面之间的滚动摩擦就变成滑动摩擦，这时候方向盘就完全打不动方向了，很多事故就是这么发生的；3、普通的刹车系统虽然能让车尽可能短距离停住，但如果刹车时机太晚，就算刹停了也躲不开障碍物；4、而ABS最大的本事就是让你在刹车的同时还能控制方向，这样遇到紧急情况时，说不定能及时打方向绕开障碍物，避免事故发生。

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紧急刹车时会启动的，这个制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。它的作用就是让汽车在刹车的时候，自动控制刹车力度，让车轮不被刹死，保持边滚边滑的状态（滑移率大概20%左右），这样车轮和地面之间的抓地力才能保持最大值。

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遇到紧急情况时，正确的ABS刹车方法是直接猛踩刹车踏板到底，别松脚，同时用手扶着方向盘调整方向（这时候ABS会帮忙，打方向还能起作用），避开障碍物。其实ABS的核心功能是防止轮胎锁死失去转向能力，而不是让车子更快刹停。简单说，只要轮胎有要抱死的迹象，ABS就会自动启动工作。

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遇到急情况刹车时，正确的做法是猛踩刹车到底，别松脚，同时用手扶稳方向盘调整方向（这时候ABS会帮忙，打方向还能起作用），尽量避开障碍物。现在绝大多数车都装了ABS防抱死系统，但很多司机不会正确用，导致刹车距离变长。最常见的错误就是踩刹车太轻。当使劲踩下去时，刹车会传来阵阵抖动和响声，有些司机一感觉抖就赶紧松脚。其实这正是ABS在工作，它在反复调整刹车压力呢。