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汽车刹车灯亮了，说明刹车系统可能出问题了。这时候最好去修理厂用电脑检测仪查一下：第一步是检查防抱死系统（ABS），读取故障码，这样能直接找到问题根源，再根据提示修好就行。如果故障是偶尔出现的，用检测仪清除故障码，指示灯自然就灭了；第二点要明白刹车系统其实就是汽车的制动系统，它的作用是让车按照司机的意愿减速或停车，还能让停着的车在各种路况下保持稳定，比如坡道上不溜车，下坡时也能控制速度。刹车总泵是刹车系统的核心部件，主要负责提供刹车助力。制动系统包含行车制动和手刹两套独立装置。刹车类型有鼓式、碟式、盘式制动器，还有带ABS的电子系统；第三点要说的是现在大部分车都用防抱死系统（ABS）。ABS其实是个电子设备，里面有电脑模块、轮速传感器和带电磁阀的控制阀。电脑通过传感器传来的信号判断车轮状态，一旦某个轮子快抱死，电脑就会指挥电磁阀快速开关，调整刹车力度，防止锁死打滑。

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防抱死刹车系统（ABS）的灯如果亮了，建议别再继续开车了。开车的时候ABS灯突然亮起，说明系统检测到哪里出问题了。大概率是某个轮胎的车速传感器坏了，或者信号传输有问题。因为ABS要靠传感器来实时监控每个轮子的转速，如果传感器不工作了，电脑就收不到轮子打滑的数据，自然没法正常控制刹车防抱死。这种情况继续开的话，刹车系统可能失去防抱死功能，紧急情况下容易锁死轮胎，增加打滑风险。

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ABS就是刹车防抱死系统，主要作用是在急刹车时防止轮胎锁死打滑导致车辆失控。正常情况下这个系统是开着的，如果你要玩漂移或者急转弯之类的特技动作，反而需要手动关掉它。不过如果你说的"打开"是指仪表盘上ABS故障灯一直亮着不灭，那就是系统出问题了，得去修理厂检查。一般来说，如果没有ABS的话，只要不是遇到紧急刹车的情况，和有ABS的车差别不大。可以这么理解：ABS就像有个老司机帮你踩刹车，不会一脚踩死，而是在车轮快锁死的瞬间稍微松一点再踩紧，保持轮胎滚动不打滑。这个系统让新手猛踩刹车时也能达到老司机那种效果。