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捷达刹车总泵的调整方法：1、其实总泵本身没法调，调整刹车都是在调分泵。首先得看分泵用的是气刹还是液压的。气刹可以调，液压的基本上没法调；2、气压的结构比较简单，常见问题就是皮碗漏气、弹簧软了或者断了这些，检查和维修都比较方便；3、液压刹车结构复杂，零件精度要求高，对分泵来说基本没法自己调整，主要是保养为主，比如清洗活塞、研磨活塞、换密封圈这些操作，再加上清理或换刹车油管、换刹车油，这样才能让刹车分泵恢复正常功能。

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调整刹车踏板其实不用动总泵，主要是调节分泵那边。刹车踏板前面有个推杆，直接调整这个推杆的位置就行。踏板上连着总泵的螺杆，上面有两个螺帽，先把这两个螺帽拧松，然后调整螺杆，调好后重新拧紧。注意要留0.5到0.8毫米的间隙在顶杆和活塞环之间，千万不能完全没有空隙。要是没间隙了，刹车片会一直摩擦发热，油耗猛增不说，车子动力也会掉得厉害。